Dwie kluczowe części do samochodów elektrycznych, których potrzebujesz w swoim warsztacie

Organy regulacyjne wyznaczają coraz bardziej ambitne cele w zakresie emisji, co przyspiesza nadejście ery pojazdów elektrycznych. Warsztaty mogą czuć się nieprzygotowane do zajmowania się samochodami elektrycznymi i hybrydowymi, ale podejmując współpracę z DENSO, uzyskają dostęp do odpowiednich części, wiedzy i wsparcia, zapewniając sobie przewagę nad konkurencją i wychodząc naprzeciw nabierającej tempa elektryfikacji parku pojazdów.

Wszyscy mówią o elektryfikacji. Rozwój i sprzedaż pojazdów z napędem elektrycznym (EV) szybko się rozwija, zwłaszcza w Europie. Chociaż na skutek wybuchu epidemii koronawirusa sprzedaż samochodów spadła, to udział pojazdów typu plug-in (pojazdów w pełni elektrycznych oraz hybrydowych) był stabilny i stanowi obecnie 7,9% rejestrowanych samochodów – to ponad dwa razy więcej w porównaniu do ubiegłego roku.

Co to oznacza dla warsztatów, których duża część jest przyzwyczajona do pracy z silnikami spalinowymi? Dla większości z nich elektryfikacja pojazdów stwarza możliwość nabywania nowych umiejętności i maksymalizacji zysków z nowych źródeł. DENSO ściśle współpracuje z dystrybutorami i warsztatami, opracowując najwyższej jakości części do pojazdów elektrycznych zgodne ze specyfikacją OE, a także ułatwiając ich magazynowanie, montaż i serwis.

Elektryfikacja: dlaczego i kiedy?

Powszechnie wiadomo, że elektryfikacja jest dobra dla naszej planety, ale czynników, które kierują strategiami elektryfikacji OEM, jest więcej. Oto tylko kilka z nich:

• czynnik środowiskowy – liczba pojazdów na drogach, a tym samym emisja CO2, rośnie. Kierowcy coraz częściej poszukują bardziej przyjaznych dla środowiska form transportu, ponieważ stają się bardziej świadomi własnego śladu węglowego.
• czynnik ustawodawczy – bardziej rygorystyczne kontrole emisji CO2. Europa pod tym względem ma stać się najbardziej rygorystyczna na świecie: jej celem na 2030 r. jest zmniejszenie emisji pojazdu do 59 g/km. Wymaga to przejścia na napęd elektryczny lub hybrydowy.
• czynnik technologiczny – źródła energii wykorzystywane do zasilania pojazdów o napędzie elektrycznym są zróżnicowane, co czyni je bardziej praktyczną opcją dla producentów, dystrybutorów i kierowców.
• czynnik wydajnościowy – istnieją elementy charakterystyczne dla pojazdów z napędem elektrycznym, w tym dynamiczne przyspieszenie.

Co zwiększająca się popularność pojazdów elektrycznych oznacza dla warsztatów? Większy popyt na specjalistyczne części. Współpracując z DENSO, dystrybutorzy i warsztaty mogą zapewnić sobie dostęp do najlepszych możliwych komponentów. Poniżej znajdują się przykłady części opracowanych przez DENSO, które w przyszłości potencjalnie trafią do asortymentu przeznaczonego na rynek wtórny.

Kluczowa część nr 1: Falownik

Podstawowy układ napędowy pojazdu elektrycznego składa się z trzech głównych komponentów: akumulatora, falownika i silnika elektrycznego. Układ ten może przybierać różne formy w zależności od rodzaju pojazdu. Rozróżniamy pojazdy w pełni elektryczne, hybrydowe, które są wyposażone zarówno w akumulator, jak i silnik spalinowy, pojazdy hybrydowe typu plug-in, które wykorzystują wiele akumulatorów, pojazdy z ogniwami paliwowymi, które wykorzystują wodór jako paliwo – ale w istocie wszystkie te układy wykorzystują silnik elektryczny, a tym samym wszystkie potrzebują falownika.

Mówiąc najprościej, falownik jest konwerterem mocy. Akumulatory samochodowe dostarczają prąd stały, podczas gdy silnik, w celu płynnego sterowania, potrzebuje prądu zmiennego. Falownik działa jako pośrednik między akumulatorem a silnikiem, przekształcając energię elektryczną z prądu stałego na prąd przemienny.

Falownik to złożony komponent. Opracowanie tej części wymaga połączenia wiedzy o obwodach, oprogramowaniu, sterowaniu i inżynierii mechanicznej. DENSO znakomicie radzi sobie z tym zadaniem, ponieważ posiada już silną bazę technologiczną i sieć interesariuszy w kluczowych dziedzinach, takich jak elektronika i wymiana ciepła.

Falowniki DENSO zapewniają wiodącą na rynku wydajność elektryczną, są wyposażone w dwustronną chłodnicę minimalizującą straty energii w postaci ciepła oraz wysokowydajny półprzewodnik z węglika krzemu. Falownik jest również zoptymalizowany do pracy w trudnych warunkach, jest w stanie wytrzymać mycie myjką wysokociśnieniową, zamoczenie w wodzie morskiej i uderzenie na skutek upuszczenia części.

Kluczowa część nr 2: Stojan-generator (MG)

Kolejną częścią umożliwiającą elektryfikację jest stojan-generator (MG). Jego nazwa podsumowuje jego funkcję: jest to jednostka mechaniczna, która działa zarówno jako silnik, jak i jako generator prądu, przełączając się między tymi dwiema rolami w zależności od stanu pojazdu lub akumulatora.

Gdy stojan-generator jest używany jako stojan, zapewnia moc wspomagającą rozruch silnika lub przyspieszenie. Gdy jest używany jako generator prądu, w sposób ciągły odzyskuje energię podczas zwalniania pojazdu i ładuje akumulator. Technologia DENSO odegrała kluczową rolę w dalszym rozwoju stojana-generatora, który będzie znaczącym krokiem w kierunku przezwyciężenia jednego z największych zastrzeżeń dotyczących pojazdów o napędzie elektrycznym: ograniczonego zasięgu. Wysokowydajny stojan-generator zużywa mniej energii z akumulatora, zapewniając pojazdowi większy zasięg.

Oryginalna technologia stojana-generatora DENSO różni się od standardowego produktu na dwa sposoby. Po pierwsze, wykorzystuje on drut o przekroju kwadratowym, w przeciwieństwie do bardziej powszechnego drutu okrągłego, co pozwala na zmniejszenie szczelin w rdzeniu silnika i zapewnia wyższą wydajność przy tej samej objętości sześciennej. Po drugie, cewka drutu jest starannie nawinięta w sposób stopniowy, co oznacza, że ​​wysokość uzwojenia można zmniejszyć, a tym samym zmniejszyć cały silnik. Ogromne doświadczenie DENSO w projektowaniu i produkcji alternatorów zapewniło niezbędną wiedzę, wykorzystaną w tych przełomowych rozwiązaniach technologicznych.

Zaangażowanie DENSO

DENSO jest zaangażowane w elektryfikację wszystkich dziedzin – od samochodów osobowych po samoloty. Firma ma duże doświadczenie w opracowywaniu układów samochodowych, mając na uwadze cały pojazd. W związku z tym poszczególne części do pojazdów elektrycznych są zaprojektowane tak, aby harmonijnie współpracowały z pozostałymi komponentami samochodu.

Misją DENSO jest zapewnienie ciągłego rozwoju technologii napędu elektrycznego i uczynienie go bardziej dostępnym i praktycznym – na przykład poprzez zmniejszenie rozmiaru akumulatora lub zwiększenie rozmiarów silników montowanych w kołach pojazdów elektrycznych. W ten sposób DENSO i klienci firmy przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju.